北市府積極推動大臺北捷運路網 期待朝野共同支持 打造宜居城市 MyGoNews房地產新聞 區(qū)域情報
北市府積極推動大臺北捷運路網 期待朝野共同支持 打造宜居城市
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  • 北市府積極推動大臺北捷運路網 期待朝野共同支持 打造宜居城市
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】針對新北市何議員於媒體質疑三環(huán)三線萬大線第一期建設進度及民生汐止線計畫執(zhí)行率不佳之言論,臺北市捷運局強烈表達,北市府一直以來持續(xù)積極推動大臺北地區(qū)捷運路網建設計畫,期待地方各界能共同支持重大交通建設,讓臺北都會區(qū)邁向宜居且永續(xù)發(fā)展的城市。
 
北市捷運局表示,萬大線第一階段計畫於2010年2月12日奉行政院核定,即積極辦理都市計畫變更作業(yè),但因民眾對財產權利義務意識提高,加以苗栗大埔區(qū)段徵收案件爭議,以及都市更新以一坪換一坪口號等影響,致招致極大阻力,並進而衍生捷運用地劃設範圍疑義、容積奬勵條件等諸多陳情意見。期間該局因應地主抗爭陳情,召開多場地主座談會、說明會進行溝通,並重新提出各捷運站基地替選方案,致部分車站出入口、通風口設施及土開用地等必須配合調整變更設計。又土地取得作業(yè)配合2012年1月4日修正之土地徵收條例,將原採公告現值改採市價與民眾進行協議,並舉行二次公聽會及市價查估,另依規(guī)定對於民眾參與開發(fā)意願調查,需給予土地所有權人參與開發(fā)意願調查期限2個月,並依行政程序法公示送達,致土地取得作業(yè)時程延長。
 
北市捷運局進一步說明,自柯市長上任後,積極接續(xù)辦理萬大線都市計畫變更,2015年10月(臺北市轄)及2016年5月(新北市轄)獲內政部審核通過並辦理用地取得及工程發(fā)包作業(yè),經三年半努力,萬大線第一期都市計畫變更已完成(共5個都市計畫變更案),用地協議價購亦已辦理完成,徵收計畫則續(xù)報內政部核準徵收,土建標(共7個主標)工程已發(fā)包完成並全面動工中,機電系統(tǒng)標亦於2018年8月9日開工。有關萬大線第一期進度落後,主要肇因於都市計畫變更及用地取得不順利,柯市長上任後已採積極作為,努力趲趕,進度將可逐步趕上。
 
捷運局表示,捷運民生汐止線目前仍在規(guī)劃作業(yè)中,依據大眾捷運法規(guī)定,須獲中央核定始能成案,方可辦理後續(xù)設計、施工?;睹裆咕€整體建設始有效益,綜合規(guī)劃計畫業(yè)經北市府與新北市政府雙方協議達成共識,以全線一次核定、分期興建方式提報交通部審議,後續(xù)正依據交通部審查意見辦理第2期路線環(huán)評,民生社區(qū)居民對於民生汐止線是否於該地區(qū)設站仍有疑慮,為使民生汐止線後續(xù)推動順利,將會針對民生社區(qū)沿線進行民意調查。預計於2018年底完成,並循序提報交通部核轉行政院環(huán)保署審議,完成全線環(huán)評審議程序,繼續(xù)爭取中央核定。
 
捷運局說明,目前民生汐止線編列綜合規(guī)劃階段及環(huán)評經費,由臺北市政府及新北市政府共同編列,其中綜合規(guī)劃執(zhí)行進度已達73%、環(huán)評執(zhí)行進度已達65%。至於該議員所引用新北市審計單位對新北市政府之審查意見,當由新北市政府本於權責說明。